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螺旋傘齒輪精度檢測

時間:2017-1-17 點擊:3219次

螺旋傘齒輪檢驗及齒面接觸區
螺旋傘齒輪的檢驗除檢驗齒跳、齒厚以外,主要是在滾動檢查機上運轉檢驗,運轉檢驗包括以下主要項目:
1.檢驗接觸區的形狀與位置
由于接觸區的形狀與位置的偏差或裝配中不可避免的誤差,將使負荷集中在齒端上,這就引起了齒輪的早期磨損,所以運轉檢驗時,一般都使接觸區長度上保持齒長40%~60%。在高度上保證齒高60%~80%。
一般規律是傳動較小負荷時,為提高平穩度及降低噪音,希望增大接觸區面積,但這時增大裝配不精確度,負荷大時,采用較小接觸區的相對面積,以減少安裝靈敏性及工作負荷作用下的接觸區偏移的影響。
熱處理以后,齒輪的齒牙要發生變形,主要是螺旋角的變化,其規律如下:
如果假定大輪螺旋角不變,則小輪螺旋角往往減小,所以在切齒調整中應使接觸區在小頭的兩面上不對稱,使其凹面上略為靠近中心,凸面上略靠近小頭,以使熱處理后恰好正確位置。
如果在著色檢查時發現有比較嚴重的對角接觸、偏接觸等不正常接觸現象,應重新調整切齒機予以修正。

文章來源于:http://www.547517.live/News-Detail.asp?Id=880

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